博鱼

这条铁路就是滇越铁路，起自中国昆明，止于越南海防。滇越铁路中国段又称昆河铁路。滇越铁路是世界上为数不多的著名山地窄轨铁路之一。 1903年由法国主导建设。

博鱼滇越铁路是中国历史上最早、难度最大的铁路建设项目之一。是中国乃至世界铁路建设史上最具特色和影响力的铁路建设工程之一。

博鱼滇岳路沿线地势陡峭。于是就有了“一卧一命，一道钉一滴血”的民歌。滇越铁路贯穿了中国劳动者的血汗。

博鱼滇越铁路上的吴家寨人字桥中国 越南 铁路，被誉为与巴黎埃菲尔铁塔齐名的建筑奇观。两山绝壁间跨度67米，桥距谷底100米。

滇越铁路是云南第一条铁路。 1898年，法国以武力取得滇越铁路建设权。 1903年中国 越南 铁路，中法签署《滇越铁路条例》中国 越南 铁路，滇越铁路云南段正式开工。全线于1910年3月建成，全长850公里中国 越南 铁路中国 越南 铁路，其中云南段466公里。

法国殖民者试图通过滇越铁路控制云南对外的交通命脉，垄断云南的商业。但是，作为近代的交通工具和文化传播手段，滇越铁路也促进了昆明商业特别是对外贸易的繁荣。

滇越铁路是米轨铁路，窄轨铁路，轨距为1米（1000毫米），属于米轨列车。

滇越铁路现在只有少数乘客。这是米尺卡车的车厢。

滇越铁路在越南也有很多平交道口。

博鱼这里是海防，越越铁路的终点。