博鱼铁路加薪最新消息：年初中国铁路总公司工资，铁路总工作会议在北京召开。会上，中国铁路总公司总经理盛光祖宣布，为充分发挥铁路局市场主体作用，从一开始就建立铁路运输企业盈亏挂钩机制应建立与工资。

在改善员工生产生活条件、维护和谐稳定的内部环境方面，盛光祖表示，要在提高企业效益的前提下，努力维护员工利益，稳步提高员工工资水平。

事实上，在铁路总经理工作会议召开之前，铁路总委就已经召开了调整铁路职工工资的电话会议。还向铁路各部门印发了《中国铁路总公司关于调整企业职工岗位工资标准的通知》。

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通知要求调整职工岗位工资标准：岗位序列1至9岗位工资标准上调360元；22-26岗位工资标准提高490元；9号位到22号位之间，标准上调10元。

根据铁路公司的加薪计划，铁路职工平均月薪可增加400元左右。目前，铁路从业人员总数为204.560,000人，其中交通运输部门员工约150人涉及加薪。万人。按此计算，此次加薪将使铁路人工成本增加72亿元。

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目前，以中部某铁路局为例，铁路职工年收入平均7.8万多，折算下来月收入6000多元。也就是说，按照上述的加薪计划，铁路工人的工资将增加6%到8%左右。

事实上，在铁路总工作会议前后，各铁路局还召开了职工代表大会（以下简称职工代表大会）。在职工代表大会上，铁路局负责人承诺提高职工工资，力争今年职工收入增长6%～8%。不同的是，2014年经济效益和盈利能力较好的路局承诺加薪幅度较大，而亏损的路局承诺加薪幅度较小。

一位铁路系统消息人士称，虽然铁路局长在职代会上承诺了加薪，就像盛光祖在铁路总工作会议上的报告一样，铁路局局长的加薪承诺也是有条件的。前提是通过增加收入和减少支出来实现利润。

巧合的是。近日，国资委印发《关于做好中央企业负责人经营业绩考核工作的通知》，规定要严格考核职工薪酬预算管理。利润总额目标值较上年增加的，按照行业工资增长调控线的适用范围合理确定工资总额；利润总额目标值下降的，同口径工资总额不增加。

北京交通大学经济管理学院教授赵健表示，铁路职工要想实现加薪，根本规律是不断改革，增收节支，释放潜力，最终实现盈利。

但是，铁路局的增收节支空间有限。

消息人士称中国铁路总公司工资，铁路公司内部估计，由于政策原因和宏观经济影响，铁路将减少大宗物资供应1.4亿吨。具体而言，由于国家能源政策调整中国铁路总公司工资，新建核能、风能、水电和特高压输电线路项目启动中国铁路总公司工资，动力煤运输量预计将减少9000万吨；冶金方面，分别减少矿产和钢材运输量2000万吨和2000万吨。超过1700万吨；粮食方面，由于近年来采用就地贮藏方式，也会造成部分运输量损失。

对此中国铁路总公司工资，铁路将通过增加白运量、打通西南货运通道、增加集装箱运量等措施，努力实现收支平衡。

博鱼在削减开支方面，上述人士告诉记者，部分铁路负责人在铁路总工作会议上承认，铁路很多支出是刚性的，包括偿还债务、铁路运营电费、委托运营费等，资金相对可控是有限的。而这些可控资金的减少幅度并不大。