博鱼:詹天佑修建的第一条铁路是什么?詹天佑修建的第一条铁路叫什么名字
发布日期:2022-09-19 浏览次数:0

博鱼詹天佑修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是中国第一条由中国人设计和运营中国第一条铁路詹天佑,不使用外国资金和人员的铁路。连接北京丰台区,途经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地,至河北张家口,全长约200公里。 ,1905年9月开工建设,1909年竣工。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,原京张段是京包铁路的第一段。

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京张铁路是詹天佑率领的工程队的勘测线。受清政府经费和时间限制,詹天佑从西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣站、宣化到张家口的3条调查路线中选择。京张铁路难度最高的路段是南口至八达岭段,不仅地势陡峭中国第一条铁路詹天佑,而且坡度也很大。

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在技术上中国第一条铁路詹天佑,关沟段采取了一系列创新措施,如:1、利用青龙桥东沟自然地形,采用人字线; 2、使用Marais复杂的机车,机车比较轻(重量只有136吨),灵活(可以通过很小的曲线半径,看铁路线的平面); 3、关沟段共有隧道4条中国第一条铁路詹天佑,其中八达岭隧道最长,全长1091m,采用中井法开挖隧道,加快了成洞速度; 4、大量使用混凝土拱桥,就地取材节省人工成本。

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博鱼詹天佑在较短的时间内以最低的成本成功完成了整条线路的建设。京张铁路是完全由中国人自主建设的优质一流干线,打破了外国人垄断中国铁路建设的局面。在选线设计上,詹天佑并没有简单地采取提高选线标准、增加工作量的方法,而是注重遵循自然、工机协调的先进选线设计基本原则。另一方面中国第一条铁路詹天佑,依靠机车弥补不足,使京张铁路成为当时经济合理的铁路线。